在汽车发生碰撞或刮擦后，为恢复汽车表面的颜色，汽车都会进行钣金与涂装修复。修复完成后，车身表面油漆修复区与原车身表面未修复区必然存在差异。在各种差异中，汽车油漆色差往往是维修客户关注的焦点之一。然而，汽车油漆喷涂过程中为什么会产生色差呢？
2020
08-24
在这条涂装线上,整个涂装系统由喷漆室、喷漆系统、流平室组成。喷漆室采用上送风下抽风的水旋式喷漆室,顶部铺设无纺布过滤层,两侧用钢化玻璃窗和壁板封闭,室体上部和下部的外侧安装日光灯照明灯箱,灯光通过密封窗照射室内。
2020
08-22
传统的人工手动喷涂方式，不仅劳动强度大、效率低、而且喷涂精度不够高。因此，创智涂装设计制造了一种自动化程度高、喷涂效果好，并可以大大节省生产空间的汽车透镜全自动喷涂生产线，适用于汽车透镜表面进行喷涂。
2020
08-15
汽车透镜全自动涂装生产线包括自动上件机器人，轻型滑撬式输送链、冷却除尘设备、喷涂系统、IR烘干炉、UV固化炉、冷却装置、自动下件机械手、供风排风系统及控制系统。
2020
08-14
我们都知道，涂装生产线在喷涂过程中会产生漆雾，不仅对喷涂作业环境造成污染，影响涂装质量，还会对喷涂作业工人的身体产生危害，甚至发生火灾或者爆炸等事故。因此，必须要对轨道车辆涂装生产线车间产生的漆雾进行处理。而常见的漆雾处理方式有两种，接下来，我们将详细介绍这两种漆雾处理方式和优缺点。
2020
08-12
我们都知道，轮毂是汽车中的重要组成部分，轮毂喷涂工艺不仅对轮毂外观美化有重要影响，还起到有效的防腐蚀作用。随着汽车行业的发展，，铝合金轮毂因体积轻便、外表美观时尚而备受各大汽车制造商与消费者喜爱。 为了提高铝合金轮毂质量，要提高外表漆膜技术含量，使其有效保护铝合金内部结构，使轮毂外表更加美观。而免涂底漆工艺不仅可以有效保证地材表面平整，还能够改进喷涂工艺，提高轮毂整体性能。因此，今天将为大家介绍免涂底漆工艺在汽车轮毂喷涂中的应用。 一、汽车轮毂涂装生产线免涂底漆工艺介绍 目前汽车轮毂的涂装工艺流程有预处理、底粉、烘干、打磨、底漆、色漆、烘干、透明粉、烘干。喷涂底漆的作用是提高底材表面的平整程度和抗击能力。在汽车轮毂涂装工艺中，免涂底漆工艺可以大大改进涂装工艺存在的不足，优化工艺流程，节省材料和成本，还可以有效保护环境。 二、汽车轮毂涂装生产线免涂底漆工艺存在的问题 免涂底漆工艺虽然比较先进，但还是会存在一定的问题。由于色漆的遮盖效果较差，在进行色漆厚度控制时，就不容易对吐漆量进行控制，一旦漆量不足，就会出现砂纸印与色漆流挂等问题。色漆种类不同，铝粉与膜厚度也不容易控制。 在喷涂过程中，免涂底漆的色漆与溶剂很容易挥发掉，从而产生漆膜方面的质量问题。如果色漆的遮盖能力有限，加之在工艺中要避免出现上述质量缺陷，就需要有效控制喷涂的角度与参数。在免涂底漆工艺中，对漆膜厚度与颜色均匀的控制也会有很大难度。免涂底漆工艺对喷涂的一致性要求很高，为了实现漆膜厚度与颜色均匀控制，就要加强控制力度。 不过，由于涂料的银粉颗粒遮盖力不足，过于细致，其颜色会随着漆膜厚度的变化而变化，甚至还会受制于轮毂造型的限制，漆膜厚度在喷涂时必然会有很大差异，比如，色彩很明显。 三、汽车轮毂涂装生产线免涂底漆工艺改进 1、采用先进的材料与稳定的处理体系 在免涂底漆工艺中，要尽量减少打磨过程，不断改进轮毂毛坯件预处理工艺。可采用先进的脱脂材料与先进的处理体系，有效保证轮毂表面清洁，打造均匀、细致、紧密的钝化膜。 2、喷粉与喷漆工艺改进 为了提高喷粉质量，要加强对粉房洁净度的控制，明确喷粉工艺各项参数，减少粉包与粉坑的数量，优化打磨流程。为了提高轮毂的抗石击性能，要改进喷漆工艺，提高涂料性能。 在汽车轮毂制造中，要加强免涂底漆工艺的应用。尽管这一工艺与传统的喷涂底漆工艺并没有太大差异，但还是不能忽视这一工艺的优势。采用免涂底漆工艺的轮毂不仅可以有效降低制造成本，还能够提高生产效率，优化工艺流程。此外，应用免涂底漆工艺后，喷房的标准也可以进一步降低，这样就可以有效缩短输送链条，节省大量的资金。此外，应用免涂底漆工艺后，还可以达到节能减排的效果，减少VOC等有害挥发物的排放，有效改善环境。 以上就是关于免涂底漆工艺在汽车轮毂喷涂中的应用介绍，更多有关涂装生产线资讯，欢迎关注了解！
2020
08-08
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