涂装资讯
涂装资讯
全部分类
公司新闻
行业动态
涂装学堂
常见问题
汽车透镜全自动涂装生产线组成

汽车透镜全自动涂装生产线组成

2020-08-14

汽车透镜全自动涂装生产线包括自动上件机器人，轻型滑撬式输送链、冷却除尘设备、喷涂系统、IR烘干炉、UV固化炉、冷却装置、自动下件机械手、供风排风系统及控制系统。

查看详情
轨道车辆涂装生产线车间常见的两种漆雾处理办法及优缺点

轨道车辆涂装生产线车间常见的两种漆雾处理办法及优缺点

2020-08-12

我们都知道，涂装生产线在喷涂过程中会产生漆雾，不仅对喷涂作业环境造成污染，影响涂装质量，还会对喷涂作业工人的身体产生危害，甚至发生火灾或者爆炸等事故。因此，必须要对轨道车辆涂装生产线车间产生的漆雾进行处理。而常见的漆雾处理方式有两种，接下来，我们将详细介绍这两种漆雾处理方式和优缺点。

查看详情
免涂底漆工艺在汽车轮毂喷涂中的应用

免涂底漆工艺在汽车轮毂喷涂中的应用

2020-08-08

我们都知道，轮毂是汽车中的重要组成部分，轮毂喷涂工艺不仅对轮毂外观美化有重要影响，还起到有效的防腐蚀作用。随着汽车行业的发展，，铝合金轮毂因体积轻便、外表美观时尚而备受各大汽车制造商与消费者喜爱。 为了提高铝合金轮毂质量，要提高外表漆膜技术含量，使其有效保护铝合金内部结构，使轮毂外表更加美观。而免涂底漆工艺不仅可以有效保证地材表面平整，还能够改进喷涂工艺，提高轮毂整体性能。因此，今天将为大家介绍免涂底漆工艺在汽车轮毂喷涂中的应用。 一、汽车轮毂涂装生产线免涂底漆工艺介绍 目前汽车轮毂的涂装工艺流程有预处理、底粉、烘干、打磨、底漆、色漆、烘干、透明粉、烘干。喷涂底漆的作用是提高底材表面的平整程度和抗击能力。在汽车轮毂涂装工艺中，免涂底漆工艺可以大大改进涂装工艺存在的不足，优化工艺流程，节省材料和成本，还可以有效保护环境。 二、汽车轮毂涂装生产线免涂底漆工艺存在的问题 免涂底漆工艺虽然比较先进，但还是会存在一定的问题。由于色漆的遮盖效果较差，在进行色漆厚度控制时，就不容易对吐漆量进行控制，一旦漆量不足，就会出现砂纸印与色漆流挂等问题。色漆种类不同，铝粉与膜厚度也不容易控制。 在喷涂过程中，免涂底漆的色漆与溶剂很容易挥发掉，从而产生漆膜方面的质量问题。如果色漆的遮盖能力有限，加之在工艺中要避免出现上述质量缺陷，就需要有效控制喷涂的角度与参数。在免涂底漆工艺中，对漆膜厚度与颜色均匀的控制也会有很大难度。免涂底漆工艺对喷涂的一致性要求很高，为了实现漆膜厚度与颜色均匀控制，就要加强控制力度。 不过，由于涂料的银粉颗粒遮盖力不足，过于细致，其颜色会随着漆膜厚度的变化而变化，甚至还会受制于轮毂造型的限制，漆膜厚度在喷涂时必然会有很大差异，比如，色彩很明显。 三、汽车轮毂涂装生产线免涂底漆工艺改进 1、采用先进的材料与稳定的处理体系 在免涂底漆工艺中，要尽量减少打磨过程，不断改进轮毂毛坯件预处理工艺。可采用先进的脱脂材料与先进的处理体系，有效保证轮毂表面清洁，打造均匀、细致、紧密的钝化膜。 2、喷粉与喷漆工艺改进 为了提高喷粉质量，要加强对粉房洁净度的控制，明确喷粉工艺各项参数，减少粉包与粉坑的数量，优化打磨流程。为了提高轮毂的抗石击性能，要改进喷漆工艺，提高涂料性能。 在汽车轮毂制造中，要加强免涂底漆工艺的应用。尽管这一工艺与传统的喷涂底漆工艺并没有太大差异，但还是不能忽视这一工艺的优势。采用免涂底漆工艺的轮毂不仅可以有效降低制造成本，还能够提高生产效率，优化工艺流程。此外，应用免涂底漆工艺后，喷房的标准也可以进一步降低，这样就可以有效缩短输送链条，节省大量的资金。此外，应用免涂底漆工艺后，还可以达到节能减排的效果，减少VOC等有害挥发物的排放，有效改善环境。 以上就是关于免涂底漆工艺在汽车轮毂喷涂中的应用介绍，更多有关涂装生产线资讯，欢迎关注了解！

查看详情
大国工匠带你走进火车生产现场，细数客车喷涂现状！

大国工匠带你走进火车生产现场，细数客车喷涂现状！

2020-08-07

对于火车，相信大家都不陌生！然而，你知道火车车厢是怎么生产的吗？你知道火车车厢外表是怎么喷涂出来的吗？今天，让我带你走进火车生产现场，一起感受大国工匠的成果吧！我们都知道，铁路旅客列车（以下简称客车）是用于客运的 轨道交通装备，包括普通客车和动车组。 1、碳钢车体 普通客车车体材质以碳钢（耐候钢）为主，涂装 体系成熟。预涂底漆多为单组份环氧酷漆或双组份 环氧富锌漆，采用环氧底漆或丙烯酸聚氨酷底漆，不饱和聚酣腻子，中间涂层和面漆采用聚氨酣漆或丙 烯酸聚氨酣漆。其中，25T型客车涂装体系由双组 份的环氧底漆、不饱和聚酷腻子、丙烯酸聚氨酷中涂 漆和高光泽丙烯酸聚氨酣面漆构成。 2、铝合金车体 铝合金车体在潮湿环境中易发生电化学腐蚀， 影响强度和美观。”和谐号“动车组系列中CRH2、 CRH3和CR比型车体均为铝合金型材焊接结构。 对于CR庄型，车外喷涂双组份环氧树脂底漆、弹性 不饱和聚脂腻子、丙烯酸聚氨脂中涂漆和聚氨酣面 漆，车顶外表面加涂防滑涂层；底架下表面喷涂蚀洗 涂料、铭酸锌特种树脂底漆和面漆。涂层饱满美观， 满足中高档装饰性要求。 3、不锈钢车体 不锈钢车体采用点焊工艺拼装，表面质量和耐 蚀性好，可直接贴膜提升装饰效果。但根据需要进 行涂装的情况也较常见，如CRH1型不锈钢车体，由 双组份的磷化底漆、聚氨酷中涂漆、聚脂腻子、聚氨 酣中涂漆、聚氨酣面漆、聚氨酣清漆构成其涂装配套 体系。 4、客车转向架 转向架是确保客车安全平稳运行的关键部件， 位于车体下部，工况复杂。构架作为其主体结构，承受和传递各种力和扭矩，涂装侧重千防腐性能。构 架从早期的铸钢结构发展到焊接结构，转向架动力 学性能提升，但基体耐蚀能力降低。调研发现投入 运用的焊接构架均发生不同程度的锈蚀，尤其是焊 缝部位，而同期生产的铸钢构架母材锈蚀相对较轻。 目前构架防腐涂装采用双组份氝碳防腐底漆和颌碳 面漆配套体系，或双组份环氧磷酸锌底漆和聚氨脂 面漆配套体系等，涂料选用较为广泛。CRH2型动 车组构架采用双组份厚浆型环氧防锈底漆和丙烯酸 聚氨酣面漆配套；机加工连接面喷涂磷酸锌底漆；异 种金属接触面喷涂铭酸锌特种树脂底漆。构架组焊 后先抛丸再喷涂底漆、面漆，然后在加工面和异种金 属接触面涂防锈漆。构架经抛丸处理后，表面活性 极高，通过喷涂预涂底漆防止后续周转存放环节产生锈蚀，待进入涂装流水线后喷砂清除预涂底漆。 以上就是关于火车客车喷涂的介绍，更多有关涂装生产线资讯，欢迎关注了解！

查看详情
如何设置客车涂装生产线喷漆室，才能满足客车不断发展的需求呢？

如何设置客车涂装生产线喷漆室，才能满足客车不断发展的需求呢？

2020-08-06

在客车涂装生产线中，有很多因素会影响到喷涂的质量，而喷漆室又是客车喷涂环节中非常重要的场所。那么，客车涂装生产线喷漆室都有哪些要求呢？赶紧跟我一起了解一下吧！ (1) 需设置人工补喷室、机器手操作室及流平室，一般为三连体设置，中间隔离采用快速升降门。补喷室主要完成对磨穿至基材的部位补喷免磨耐蚀底漆，以及机器人所无法触及的门体周边及内里子等部位提前进行预喷；设置流平室的目的主要是防止因烘烤过急而出现溶剂泡等涂膜缺陷，若节拍时间允许也可在机器手操作室内进行短时间流平；另外，中涂漆喷涂流平时间较短，且外观性能要求相对于面漆较低，可不设置流平室，因此流平室的设置可依据具体需求而定。 (2) 客车涂装生产线喷涂室壁板设置成全景玻璃式，便于机器人运行过程中的监视，一旦出现异常便于及时发现而采取相应措施。 (3) 客车涂装生产线喷漆室内取消手工喷涂所采用的框式升降操作平台或三维小车，同时可在一定程度上削减室内光照度，但需设置人员出入禁止光电管、车位校验装置、喷涂系统误碰自停装置等，以提高操作安全性。 (4) 隔离门开启、辊床输送、机器人运行及消防灭火装置间应设置互锁控制机构，并有紧急调停按钮。 (5) 机器手为壁挂式设置，每侧1 台，应考虑喷漆室侧骨架的承重需求。 (6) 由于采用静电旋杯喷涂，漆雾飘逸减少， 喷漆室风速及风压降低，车身进出通道完全可以采用软体卷式快速升降门， 便于布置且体现生产的高效化。 (7) 机器人的布置尺寸需参照喷漆室尺寸、车体尺寸及车身下底边的离地尺寸、各运动轴自由度等，行走轴采用防爆结构。 客车作为户外交通工具，有其特殊的使用条件，另外，随着近年来汽车工业的飞速发展，客车的生产量越来越大，这就使客车的涂装工艺完全转向高速率和现代化的流水作业，对喷漆室有了更高的要求。因此，只有不断提高客车涂装生产线的效率，才能客车满足日益增长的要求。更多有关涂装生产线资讯，欢迎关注了解！

查看详情
客车涂装生产线采用机器人喷涂有哪些优势？

客车涂装生产线采用机器人喷涂有哪些优势？

2020-08-05

随着客车需求量的不管增加，以及人们对环保意识的不断增强，涂装生产线工作环境差、劳动强度大的工序将逐步面临用工紧张、成本居高的双重困难境地，因此，传统的客车手动涂装生产线被自动化机器人喷涂技术所取代，成为时代发展的必然选择。然而，客车涂装生产线中使用机器人喷涂都有哪些优势呢？ 我们都知道，涂装生产线机器人能模仿人的手、手腕和手臂完成复杂动作，并且具备行走功能，其运行轨迹程序通过在线或离线示教功能进行编制，不同车型运行轨迹及油漆品种/ 颜色的切换可通过车体识别系统自动完成或通过操作机器人控制软件手动完成，非常方便迅速，涂膜厚度可通过调整油漆施工固含、喷涂流量、喷枪速度、扇面搭接、喷幅大小等进行控制。因此，采用涂装生产线机器人喷涂的主要优势如下： (1) 替代人工在高污染环境操作，解放劳动力，改善用工条件，且至少提高效率1 倍，节拍时间可压缩至20 min 以内。 (2) 由于采用超高速旋杯静电喷涂，油漆利用率超过75%，较空气喷涂提高近1 倍，不仅大幅节约涂装材料成本，还减少了环境污染及污水处理、废气排放、漆渣处理、滤棉更换等治污综合费用。 (3) 涂装机器人喷涂工艺所配备的集中输调漆系统对涂料输送提供恒温控制，同时对油漆黏度( 稀释比) 进行自动化调控，确保油漆雾化效果及涂膜流平性。 (4) 喷幅大小可根据不同部位的需求进行适时调节，有效减少“空喷”现象，枪距及枪速、扇面重叠能做到均衡控制，从而确保涂膜厚度的均一性。 (5) 由于采用机器人喷涂受人为不稳定因素的影响制约较小，可有效避免手工喷涂常出现的涂膜厚薄不一、漏底、流挂、“桔皮”等问题，可大幅提升涂装质量。 综上所述，客车涂装生产线采用机器人喷涂不仅可以解放劳动力，降低人工成本，还可以提高资源利用率，改善客车喷涂质量，减少废气和废水等污染物排放。最重要的是，可以实现连续24小时不间断喷涂，提高生产效率。因此，机器人喷涂在客车涂装生产线中的应用优势不容小觑，赶紧了解一下吧！

查看详情
< 1...131415...46 > 前往 页