汽车涂装生产线喷涂过程中漆层剥落的原因是什么？该如何解决这个问题？

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汽车涂装生产线喷涂过程中漆层剥落的主要原因

剥落主要表现在面漆和底漆之间，或者是旧漆和面漆之间丧失附着力。通常附着力的丧失，仅仅限千容易受擦刮位置，或者容易受到撞击处位置，比如车门的边缘部位等。究其原因主要是附着不佳，由于豁结不妥，或者漆层受到表面的潮湿度的影响，最突出的原因是表面的清洁不当，也可能是由千受潮湿或者其他的油漆膜层变质。再就是表面的清洁或者准备不当。如果底漆层上的砂磨灰尘或者其他表面污染物没有能够彻底地清除，表面漆层就会和低漆漆层产生适当的稳定接触，导致黏合不良状况。如果漆料的搅拌不均匀，油漆内的展色剂成份就会失去平衡，就不会再产生表面接触非常良好的漆膜构造。在大部分的情况下，只要有微量的互斥性物质，就能把油漆的私合性损坏，如果使用了错误的稀释剂常常会发生这种情况，此外如果稀释剂的蒸发速度太快，或者是稀释程度不足，就会限制已经称雾状化的油漆粒子的严密结合，结果导致流动不良，从而出资按表面接触不佳状况。

汽车涂装生产线

汽车涂装生产线喷涂过程中漆层剥落的主要补救措施

可以把受到影响的区域和外围较大范围面积的漆层予以磨除，然后重新喷涂漆料。再喷涂的过程中，可以采用匀化修补法，在第二次喷涂底漆时的面积，要比第一次的稍微扩大，然后加入 5倍左右的稀料，实施边缘淡化状喷涂。清漆所喷涂的面积要比所打磨的区域有所缩小，每一遍喷涂的漆层应当尽量薄些，进行反复操作，直到漆面的色彩接合显得非常自然。在清漆千固以后，用2000 至2500 目的砂纸针对接驳口的毛糙位置和漆面进行反复的打磨，然后进行镜面化处理。

汽车涂装生产线

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