06
2020
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目前轨道车辆涂装生产线主要存在的问题及解决办法
作者：
XIE
随着公司的发展，对各项专业技术研究、发展、推广有了更高的要求，针对涂装技术发展，通过综合分析，发现目前的轨道车辆涂装生产线主要存在以下3 个问题：
1、油漆利用率低。制造现场采用的喷涂方式有2种，一种是高压无气喷涂，另一种是混气喷涂。以构架涂装为例，高压无气喷涂的油漆利用率为30% ~ 35%，混气喷涂的油漆利用率为50% ~ 55%。
2、作业环境受污染程度严重。较低的油漆利用率造成大量的漆雾飞散在空气中，最后吸附在喷漆房室体上。同时漆雾过多，造成过滤棉堵塞失效，加剧了喷漆房内作业环境的恶化。
3、产品外观质量亟待进一步提升。基于从生产制造成本、产品外观质量、环境保护三方面提出优化需求，公司决定开展静电喷涂在轨道车辆上的应用研究，力求提升涂装作业的整体水平。
针对以上问题，可以通过静电喷涂获得很好的解决，它的最大的优点就是油漆的利用率高，其原理是利用高压电场的作用，使漆雾带电，喷枪的端部与工件之间就形成一个静电场，并在电场力的作用下，漆雾吸附在带异性电荷的工件上。
它先将负高压加到有锐边或尖端的金属上，工件接地，使负电极与工件之间形成一个高压静电场，依靠电晕放电，在负电极附近激发大量电子，使通过高压雾化的油漆进入电场，油漆微粒获得电子成为带负电荷的微粒，在电场力的作用下，迅速移动，最后均匀地吸附在工件表面，形成涂膜。
涂料中的成膜物大多数是由高分子有机化合物组成，多为导电的电介质，溶剂型涂料除有成膜物外还有有机溶剂、助溶剂、固化剂、静电稀释剂及其他各类添加剂等物质。这类物质除了苯、二甲苯、溶剂汽油等，大多是极性物质，电阻率较低，有一定的导电能力，它们能提高涂料的导电性能。
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